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車用尿素的標(biāo)準(zhǔn)損耗是3-5L車用尿素,損耗100L的柴油,超過很多這個(gè)值就算車用尿素?zé)亩嗔耍囉媚蛩叵牡枚嗖粌H是增加車用尿素的成本,還可能對(duì)車輛有損害,那么造成車用尿素?zé)亩嗟脑?/strong>有哪些呢
車用尿素?zé)亩?,很多車友都?huì)關(guān)注的問題,所以我們需要注意排溫傳感器溫度達(dá)到了180度的時(shí)候尿素才會(huì)噴射,再比如氮氧傳感器檢測(cè)到尾氣不達(dá)標(biāo)的時(shí)候會(huì)加大尿素的噴射量等這些。
1.氮氧傳感器 :當(dāng)?shù)鮽鞲衅鳈z測(cè)到車輛的尾氣不達(dá)標(biāo)時(shí)候,就會(huì)多噴射車用尿素。
2.尿素噴嘴位置:尿素噴嘴安裝位置不合適引起的NOX轉(zhuǎn)換效率低引起的發(fā)動(dòng)機(jī)限扭。尿素噴嘴安裝座是斜焊在管子上的,尿素噴出去以后和排出廢氣的方向有夾角,不能完全混合,噴在管壁上的尿素就會(huì)結(jié)晶,使得NOX的轉(zhuǎn)換效率降低,NOX傳感器把信號(hào)給ECU,ECU限制發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,就會(huì)出現(xiàn)尿素噴嘴周圍有尿素結(jié)晶、尾氣后處理的進(jìn)氣管尿素噴嘴安裝座堵塞了大部分,進(jìn)氣管內(nèi)部有尿素結(jié)晶這種現(xiàn)象。
3.尿素泵: 尿素泵內(nèi)部的故障會(huì)導(dǎo)致建壓失敗或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素。
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