車用尿素(即柴油機(jī)尾氣處理液)是無色、透明、清澈的液體，最早在歐洲使用，它被裝在尿素罐內(nèi)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化合物時，尿素罐自動噴出車用尿素，兩者在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮?dú)夂退懦?，今天廣正化工跟大家分享使用車用尿素和車用尿素設(shè)備注意事項(xiàng)有哪些呢?

　　重型柴油卡車，要滿足國四排放，使用的技術(shù)有兩種：EGRDOC/DPF技術(shù)和SCR(選擇性催化還原)技術(shù)。前者通過廢氣再循環(huán)、微粒捕集器對尾氣處理，不需要使用尿素。而應(yīng)用更為廣泛的SCR技術(shù)，則主要依賴尿素對尾氣進(jìn)行氧化還原處理，其中必需的添加劑就是車用尿素。

　　車用尿素和車用尿素設(shè)備注意事項(xiàng)

　　車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，它的原料為尿素晶體和超純水。

　　優(yōu)質(zhì)的車用尿素溶液，透明純凈，顏色是淡淡的藍(lán)色，味道是淡淡的氨味。如顏色發(fā)黃或溶液渾濁，亦或是溶液里有雜質(zhì)和異物，氨味刺鼻或無味的都屬于不合格產(chǎn)品，請慎用。

車用尿素和車用尿素設(shè)備注意事項(xiàng)

　　車用尿素有腐蝕性，接觸材料推薦采用不銹鋼、特氟龍或塑料。SCR系統(tǒng)工作有三個過程：預(yù)注、加料、排空。車輛達(dá)到尿素消耗的條件，只有在加料過程中才會消耗尿素。預(yù)注是建立系統(tǒng)壓力，為噴射尿素做準(zhǔn)備。加料就是尿素噴射到排氣管中的過程，需要滿足一些條件：

　　1.排氣處理器進(jìn)口和出口處排溫均超過200℃(發(fā)動機(jī)不一樣度數(shù)有細(xì)微的差別)。

　　2.沒有現(xiàn)行的與SCR相關(guān)的故障代碼。

　　3.尿素罐液位高于6%。

　　4.尿素罐內(nèi)DEF溫度高于-3℃。

車用尿素和車用尿素設(shè)備注意事項(xiàng)

　　排空是最后一步，關(guān)閉鑰匙后，尿素泵電機(jī)會回吸尿素管中的尿素，防止尿素留在尿素管中結(jié)晶，堵塞尿素管路。

　　所以，在這里要提醒司機(jī)朋友們，無論在什么情況下，車輛熄火前三分鐘內(nèi)一定不能切斷電源，否則會造成尿素管路中的尿素溶液不排空，在天氣冷或者長時間不用時，使后處理系統(tǒng)整個管路形成尿素結(jié)晶、堵塞，造成更大的麻煩。尿素故障燈亮的常見原因：

　　1.尿素量不足，查看儀表指示

　　2.使用的尿素品質(zhì)不達(dá)標(biāo)

　　3.尿素噴射嘴堵塞等其他后處理系統(tǒng)相關(guān)故障

　　以上所述就是使用車用尿素和車用尿素設(shè)備注意事項(xiàng)，希望可以幫到您。廣正化工長期供應(yīng)心連心車用尿素顆粒，價格便宜，含量46.6%，無需提純的高純尿素顆粒，歡迎電話選購。